BMW 6'E64 650i_N62 AT修理
左はクラッチC
ブッシュを対策品に交換しました。
故障症状: Eクラッチ変速比不良
故障コード
004F85 EGS変速比モニター クラッチE
3速固定
OILリンケージパイプの交換
左2本は同じですが右2本は長さが違います。
1mmぐらいの高さが出ているのが良いです。
長すぎると密着性がかえって悪くなります
メカトロ修理では完治しません。
AT分解と点検をします。全てのクラッチ等を
取り外します。
マフラーはリフトに乗せて作業するので
比較的簡単に取り付けられます。
リフトは超ロングのつめです。この相棒は
良い仕事をしてくれます
E64のオートマ修理はいつでも可能です。
メカトロ修理で完治しない場合があります。
今回のようにEGSモニタークラッチ変速比異常
の場合は、パワトレーンに問題が生じています。
取付完了です。
BMW E64のサスペンションはしっかりしています。
マフラーも塗装しました。
ATを組み立てます。
完了です。
全てのフィリクションプレート及びスチール
プレートを交換します。
ブッシュを対策品に交換します。
このタイプは耐熱性、耐摩耗性に優れています。
サイズに注意。
●下記はATを下ろしての修理が必要です。
EGS変速比モニター、クラッチE
EGS変速比モニター、クラッチC
EGS変速比モニター、クラッチB
EGS変速比モニター、クラッチA
BMW ZF6速オートマの修理は下記までお知らせください。修理に関してご提案します。
株)カーサポートKAWASE TEL 0748-24-0089 AT担当迄