ボルボV70 ATオーバーホール

型式:DBA-BB4164TW 平成27年

v70
V70

シフトフォークがスタックしています。

メカトロブレッシャバルブ固着

ゲトラグ

スピードセンサー交換

クラッチOI/H

インナーストレーナー

ギヤシンクロナイザー1速&R交換

メカトロO/H * ソレノイド全てO/H

AT
ボルボゲトラグ6速AT修理は弊社にお任せください。クラッチカバー交換する場合は、ATをO/H

することをお勧めします。そうしないと、後日スピードセンサーエラー及びクラッチジャダなどのエラーに

よりシフトが適切に動かなくなります。その結果、バックできないなどの故障が生じます。

ご希望の方は下記までお知らせください。

エンジンに取り付けました。

ドライブシャフトを差し込みます。

右ドライブシャフトイン側のブーツからグリース

が漏れやすいです。

ATを分解して各パーツを点検する。

basck

メンバー

メンバー取り外しました。

奇麗に油等をふき取ります。

型式:DBA-BB4164TW

ボルボAT(ゲトラグ6速AT)修理料金

点検洗浄後、各部品を取り付けていきます。

クラッチカバー等も新品に交換します。

デフサイドシール及びキャップ交換します。

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株式会社カーサポートKAWASE TEL0748-24-0089/FaX 0748-24-0093　AT担当迄

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