BMW218dロックアップクラッチ故障修理

AT: GA8F22AW アイシン製8速AT

故障コード450201　「ロックアップクラッチオープンで故障」


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このATは走行40000Kmです。

このオイルを見る限りこれ迄無交換です。

トルコンの寿命を延ばす鍵はやはりATFを

比較的早いサイクルで交換することです。

BMW,MINI8速AT修理は下記までお知らせください。施工方法及び料金をお知らせします。

株式会社カーサポートKAWASE TEL 0748-24-0089//FAX 0748-24-0093

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トルクコンバーターを半分に切断すると左の

ような部品が出てきます。

一番上の写真が故障の原因となっています。

スチールプレート/フィリクションプレートが溝に

はまって動かなくなります。

ロックアップクラッチがオープンの状態になり

なります。

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ピントンカバーもかなりすり減り状態が見られます。


リベットも削れています。


なぜこうなるのか?

純正新品のトルクコンバーターです。新品を使う理由?

リビルトの場合、写真にある各パーツがどの程度交換

されているか分からない。フィリクション&スチールプレート

を除く、パーツは現時点においては殆どの場合

供給がない。

フィリクションプレートの偏摩耗