新しいストレーナーを取り付けました。
左フェンダー内部にあるストレーナーも交換
可能です。ただし、部品としては設定されて
いません。弊社は海外から取寄せています。
いつでも交換できます。
ラパンHE33S
CVTオイル圧送全量交換&オイルラインフラッシング
ラパンのCVTオイル交換とエンジンオイルラインの
フラッシングをしました。
AT品番 21000-74PJ0
30分ほど洗浄してから洗浄剤とオイルを抜き取り
その後、アダプターに接続しているラインからエアー
でライン内部のスラッジと洗浄剤とオイルを吹き
飛ばします。
左の写真のようにまだ残油が勢いよく出てきます。
出なくなるまで数回繰り返し、その後0W-30の新しい
エンジンオイルを入れます。
車両は見違えるように静かになり、快適な走行を体感
出来ます。お勧めのメンテナンスです。
始動時は0W-30のオイルが32psi(2.1bar)
20分後には22psi(1.6bar)まで下がりました。
これはオイルラインのスラッジが取れてエンジンが
非常に滑らかに回転していることを示しています
オイルパンを外すとこんな感じです。実際は
もっと真っ黒です。
金属ベルト式のCVTなのでオイルスラッジと
金属のスラッジはが発生しCVTオイルは真っ黒
になります。
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次は、エンジンオイルラインフラッシングです。
弊社作成のアダプターを取り付けます。
エンジンを始動しフラッシング機器の中にある
洗浄剤と融合してエンジン内部のオイルラインを
洗浄していきます。
CVTオイルパンを取り外すとこんな感じです。
AT車と比べると大きな磁石が2個ついています。
CVTオイル/ATF全量交換はお任せください。車の寿命を延ばすメンテナンスです。
25年のATメンテナンスの経験を持つ整備工場
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オイルパンを洗浄し、ガスケットを装着しました。
かなりきれいになっています。