クラウンエステート ATオーバーホール  1999年式  1JZ-GTE (エンジン型式)

クラウンエステートのATのオーバーホールにかかりましょう。

走行距離 180000KのAT ATポンプを取り外す トルコンハウジングを外す シャフトカバーを外す
ストレーナーを外す バルブボディを外す セカンドコーストブレーキピストン ファースト&リバースブレーキが見える
パーキングギヤとロック 上穴:O/Dピストン作動用 アキュームレーター アキュームレーターピストン
オーバードライブブレーキ オーバードライブサポート F/ブラネダギヤーを外す R&ファーストブレーキピストン
各ギャーを取り出す ダイレクトクラッチアッセン ダイレクトクラッチノクリアランス デスクプレートの厚みを測る
プレートの厚みを測る ブルブボデイを点検洗浄する 組立完了! 車両に取付けます
◎参考までに:オーバーホールの要領: 2点

●基本は、スマートに分解し、綺麗に洗浄することから始まります。

●次に、点検、組み立てを順序よく行います。その際クリアランスを正確にだすことが最も重要です。

注意:ATの調子が悪いと思ったら、まず基本的なメンテナンスから始めましょう。
それは、ATFを綺麗に全量交換することです。これで、殆どの場合は、改善されることがあります。
一度お試しください。

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