BMW MINI ジョンクーパーワークス


AT変速不良

徐行又は減速してアクセルを踏むと強いショックが

出ます。

型式　CBA-XRJCWM

F56

AT: AWF8G45

V.B: 022-01

各ポートからエアーを吹き込み、クラッチが作動するかどうか

確認します。c1/c2/b1/b2はこの状態でエアーチェックが

できますが、C3/C4はアッパーハウジングを取り付けてから

でなければ出来ません。特にC4はエアーチェックが難しいです。

ここを確実に点検をしておかないと車両に取り付けてからでは

問題が生じます。特に要注意箇所です。

パワートレーンのハウジングです。

きれいに洗浄し、特にベアリングハウスに傷がない

かを点検します。ベアリングにガタがあれば交換です。

アイシン製ですから供給は容易です。

ATを分解し全てのパーツを点検します。

再使用可能なパーツはそのまま使用します。

スチール/摩擦プレートなどは新品と交換です。

使えそうに見えていてもそうでない場合が生じる

からです。

ATを取バスしました。ジョンクーパーワークスのATです。

走行が約30000Kmなので、外観はまだきれいです。

各パーツを点検後、組み立てていきます。

特にクラッチのクリアランスを注意する必要があります。

C3/C4クラッチはアッパーハウジングを取り付けないと

テストできないので注意が必要です。

メンバーを取り外します。

これを取り外すと車両の状況が分かります。

クラッッシュした経歴があるかどうかなどです。

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トルコンを取り付けました。

奥まで入っていることを確認します。


後はバルブボデイの取り付けです。

MINIのトルコンです。このタイプと同様でなければ

取付はできますが、パワーが落ちます。

４FA010 177 09217 W3 * 4FA010