ミニジョンクーパーワークスのAT内部の交換部品

です。この他にオーリング等もあります。

今回はトルコンは大丈夫なようでしたのでそのまま

使用しました。本当は交換をした方が良いですが・・

ATの心臓部のバルブボデイです。

各ホールが見えますが、そこから油圧が各クラッチ

にかかります。

バルブボデイを取り付けます。

アイシン製の新品です。

オーバホールも可能ですが再調整が必要にな

る場合もあり、最初から新品を取り付けるように

しています。

ミニジョンクーパーワークスのオートマ修理完了です。

部品はアイシンの純正を使用しています。

精度違いますので安心して使用できます。

各クラッチクリアランスを調整してドライブトレーン

の組立が完成しました。

B2クラッチの組立です。ここはめったに不具合が生じ

ませんが、今回はそうではありませんでした。

ミニジョンクーパーワークスの部品は入手困難です。

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ミニジョンクーパーワークスのオートマ修理です。

クラッチC3&B2が焼損して変速不良となりました。

原因はやはりATFの交換が十分ではなかったよう

ですね。

株)カーサポートKAWASE

TEL 0748-24-0089/FAX 0748-24-0093

AT担当迄

ミニジョンクーパーワークスのオートマ修理はお任

せください。

トルクコンバーターのみの交換も可能です。

バルブボデイの修理も可能です。

ミニクーパーのAT修理は下記までお知らせください。

C2クラッチハウジングです。焼けています。

ドライブトレーンのオーバーホールはこのような

ハードパーツが要交換となる場合もあり、見積は

AT分解点検後になります.

単なるオーバーホールキットの交換では済まない

場合があるということです。