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BMWミニジョンクーパーワークス

型式　CBA-XRJCW

AT修理オーバーホール

料金はお問合せください。

テスター診断でロックアップオーブンで故障と出れば

トルクコンバーターの交換だけでは完治しない場合が

あります。ロックアップが故障する場合、AT内部の温度

が通常以上に高温になり、クラッチ等が焼ける恐れが

生じます。下記は一例です。

ミニ・ジョンクーパーワークスオートマ修理

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左が正常の状態です。

右は完全に焼けています。

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C4クラッチが焼けています。

C3クラッチはまだ大丈夫ですが時間の問題です。

トルクコンバーター交換だけでは完治しません。



BMWミニ　ジョンクーパーワークスのオートマ修理を検討されている方は下記までお知らせください。

ご予算に合った修理を提案いたします。

下記の場合は必ずATOお勧めします。

①ロックアップクラッチがオープンで動かない。

　　　再スタートすると普通に走る場合でもその状態で走行を続けるとAT内部が高温になり

バルブボデイのソレノイドバルブがダメージを受け、その結果クラッチ等の切替がランダムになり

変速不良を生じさせ、結果としてクラッチ等が焼けて行くからです。この記事の写真のように

なるのは時間の問題です。

C2クラッチを分解するとスチールプレートも

焼けています。1－2速、リバースが変速しなく

なります、

フロントプラネタリギヤも焼けています。

上部の樹脂シールは解けています。

クラッチを分解すると完全にC4クラッチは焼けています。

ピストンシールも焦げ焦げです。

ロックアップクラッチ故障でAT内部が高温になる。

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株)カーサポートKAWASE AT担当　TEL 0748-24-0089/FAX0748-24-0089

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AT本体ケースは再使用します。

C2クラッチですが、完全に焼けています。

これでは変速しません。

リヤプラネタリギヤがこの上に取り付けられます。

このパーツも熱でダメージを受けます。

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