ディスクローター研磨

ディスクローターには鋳鉄製品であるという材質上の問題から自然、または人工的な焼き戻し
(空気、雨、雪などによる温度変化に繰り返しさらされる)によって変形する傾向があります。
そのような自然、または人工的に生じたディスクローターの焼き戻しは、不均一なディスクの厚み、
荒れた表面、ランナウト(振れ)などの問題を引き起こすかもしれません。
ディスクローター研摩はそのようなブレーキの問題を解決する最も効率的な方法であるといわ
れています。

通常、ディスクローターの振動はディスクローターとブロックの間の調整不良によって引き起こされます。
それは主に鋳鉄製のブレーキ製品に生じた温度変化によって引き起こされた振れのためです。
さらにディスクローター振動はディスクハブと内側の表面が調節不良であるからです。
ある輸送研究機関がドライバーの安全にリスクを与える可能性のあるスリップ、振動、ロールなどの
ブレーキに関する問題について無作為に選んだ車両で調査しました。
最も多かった問題は予想に反してブレーキの振動でした。ドライバーがブレーキペダルを踏んでいる間、
ペダルが上下に振動する問題です。ブレーキペダルを踏む力が大きくなるに従ってペダルの振動が大
きくなります。
ハンドルを通してドライバーが振動を感じるとき、ブレーキ装置が適切に動作していないのは明白です。
ディスクローター研摩(ブレーキメンテナンス)は、そのような問題を解決すると同時にドライバーの安全
も守ります。

ディスクローターには使用限度を示す表示があります。そこまでは十分に対応できるということです。
ローター研磨は0.1ミリずつの切込みで研削していきます。レコード状になっていたディスクローターは
新品のように綺麗に研磨されます。制動力は十分に回復します。使えるものは最後まで使う-それが
愛車をリーズナブルにメンテナンスする鍵です。