トゥアレグATF全量交換
W12
V8トゥアレグです。
ATの変速不良気味で入庫しました。
それにしてもATFの汚れは酷いです。ディーラーの
「無交換ですから」という、いい加減なアドバイスに
呆ます。
年数からすればこういうトラブルの時期に来ている?
ハーネスの上部までオイルが上がっているのが分かります。
このままでは、EGSが駄目になりますので、いったん車両を
お預かりし、ハーネス交換ということになりました。
オイルパンの汚れもこの通りです。
2台のトゥアレグがATF交換で入庫しました。
2台あると結構場所をとりますね。
オイルパンを取外しストレーナーを取外します。
新旧の差は歴然!
株式会社カーサポートKAWASE AT担当迄 TEL 0748-24-0089
ATFの全量交換は弊社にお任せください。どんな事態になっても冷静に対応させていただきます。
ご安心してお任せください。
ハーネスを取替え、ストレーナーを取り付けて
ようやくATFを充填できます。
今回交換したパーツです。
今後は、ハーネスも視野に入れたATFの交換と
なります。そういう時期になっている・・・・・。
ATFが同色になってきました。
これで全量交換が完了です。後は、温度と量の調整で
完了です。結構、時間がかかりました。
アタッチメントを取り付け、エンジン始動します。
ATFの色の違いがハッキリと分かります。赤い色は
IN側、黒いのはOUT側です。
*ATF交換は走行距離に関係ありませんのが、
多走行程、交換後の違いがはっきりと体感できます。
オイルパンを綺麗に洗浄します。
ガスケットも交換します。
バルブボデイを取外し、ハーネス及びアウトプットセンサーを
交換します。
トゥアレグのバルブボデイはゴルフ5より、一回り大きいだけ
です。
毛細管現象でここまでATFが上がってきたようです。
こういう現象は、ベンツではW210のATには良くありまし
たがトゥアレグでもこのような現象はよくありえるとのこ
とです。
ATコネクターを取外すと、オイルがビッシリと入って
いました。ここには入るすずのないオイルが・・・?