ストレーナーも取り付けました。

中央の丸い口からＡＴＦを吸い込みます。

ろ紙が中に入っています。これがめずまり

すると吸引が難しくなる。

ゴルフ４の４速オートマ及び５速オートマのオートマ修理はお任せください。

この車が好きで愛着があり、乗り続けたいと願われるなら、下記までお知らせ

ください。

株式会社カーサポートＫＡＷＡＳＥ　ＡＴ担当迄　　ＴＥＬ　0748-24-0089

ゴルフ４バルブボデイＯ/Ｈ

ゴルフ4の４速オートマは台数もかなり少なく

なっていますが、愛好者の間ではまだまだ

人気があります。

このオートマはシンプルでかなり丈夫なＡＴです。

しかしどんな良いものでも鍵となるメンテナンスを

しなければ壊れてしまいます。



バルブボデイのＯ/Ｈで修理できるなら、まだ良い

方です。しかし、オートマオイル交換さえ定期的に

していればバルブボデイの修理までする必要はまず

ないでしょう。

ストレーナーを取り付けます。

中央の丸い口からＡＴＦを吸引します。

中の白い部分はろ紙です。

バルブボデイを取り付けます。

迷路のようなラインをＡＴＦが流れます。

左の写真はそのラインにスラッジがたまっています。

ｂａｃｋ

オイルラインフラッシングも行いました。

その後Ｐ503添加剤を入れます。

バルブボデイをオーバーホールします。

ソレノイドは全て交換します。

ｂａｃｋ

＊インプレッションは下にあります。

ゴルフ4のソレノイドバルブです。

合計７個あります。

部品は常備していすマ。

いつでも修理可能です。

お任せください。