車名 不具合の症状 走行 Km
パサートV6 AT修理 2−3速に入る時に滑ったように回転があがる。 65000
iニュービートルAT修理 2-3速で強いショックが出る。どのレンジでも出る。 56000
ボルボ V70AT修理 2-3が滑り現象がでると何回でもその症状が出る。 123000
ボルボV70R AT修理(オートマ修理) 2-3速時に強いショックが出て変速する。 120000
ボルボXC70 オートマ修理 2-3速が変速不良になる。 75000
ゴルフWオートマ修理 3-4速が滑り気味になり、変損する。 45000
ゴルフWオートマ修理 2-3速がショックと滑りが出る。 150000
トゥアレグV8 6ATオートマ修理 5-4シフトダウンの時ショックが出る。かなり強いショック。 37000
トゥアレグV8 6AT 3-4速が滑り気味になり、追越ができない。 45000
ニュービートル オートマ修理 2-3速が滑る 70000
トゥーラン2.0オートマ修理 4速が滑る 141146
ニュービートルAT修理 2-3速の変速不調 57000
ボルボXC70AT修理 2-3,3-4滑りとショック 170000
ゴルフ5 AT修理 滑りとショック-低即時で温度が上がるとその症状がでる 57000
ゴルフXオートマ修理(AT修理) R,D両方ともショックが出る。ATFの温度は関係なくショックがでる。 58000
ゴルフX AT修理(オートマ修理) 1-2でショックあり、5-4でショックあり 67000
ゴルフWAT修理(オートマ修理) 2-3滑りとショック、1-2もシッョク有 80000
XC70オートマ修理(AT修理) 全てのレンジでシッョク有 58000
ゴルフWAT修理(オートマ修理) 3-4が滑り気味 80000
ゴルフWAT修理 低即時ショック及び変速不良有
ゴルフWAT修理 2-3及び徐行時ショック
ゴルフWAT修理 3速固定-ソレノイド交換しても完治せず・・・・他に原因有。 51000K
ゴルフWAT修理 4速がすべる 97000k
トゥーランAT修理 5-4でショックがでる。2-3もショックが出る 75000
ゴルフ4AT修理 4-5が抜ける 55000K
アウデイA3 AT修理 減速時、2速の時にショックが出る。1−2速の時もショック有 92000K
XC70AT修理 アクセルを抜いた時2-3でショックが出る。 75000k
ゴルフ5 AT修理 1-2速でショックがでる。30分ほど走ってから1-2でショックが出る 45500K
ゴルフ5 オートマ修理 3−4速でアクセルを踏み込むと滑る。 85000K
ニュービートル AT修理 Dレンジてショックがでる。2−3速でショックがでる。 66000K
ゴルフ5バルブボデイ修理 4-3、3-2でショックが出る。40分程は走るとでる。 63000K
AMG-E55バルブボデイ修理 1-2ショックと滑り 66000K
ボルボXC70バルブボデイ 2-1ショック、油温が上がると3-4アクセル踏むと滑り状態になる。 135000K
ボルボV70オートマ修理 2-3&3-2での変速シッョクが大きい。 99000K
ニュービートルAT修理 3-4速の滑り 75000K
ニュービートルオートマ修理 2-3速でストールする 125000K
ニュービートルカブリオレAT修理 シフトアップ時のショック及びダウン時のショック変速不良 65000K
V70オートマAT修理 2−3速でショックがで。特にアクセルを抜いた時。 122000K
ニュービートルAT修理 3-4で滑り気味でシフトアップする。 75000K
ボルボXC70 AT修理 3-4速で滑る。4000rpmまで上がり、ショックと共に変速する。 150000K
アウデイTTクーペーAT修理 2−3速で滑りながら変速する。 78000K
xC70オートマ修理 ショック及び滑りが低速域で生じる 98000K
パサートAT修理 100km/hから5速→4速にシフトダウンするとショックがでる。 90000k
V70オートマ修理 2−3速で滑りながら変速する 87000k
ニュービートル・カブリオレAT修理 2-3,3-4速でショックが出る 88000K
ニュービートル・カブリオレA修理 2-3,3-4でショック3-2でもシッョクが出る 100000K
トゥーランオートマ修理(AT修理) 2-3,3-2,3-4で変速ショックが出る。特に低速で。 95000K
ゴルフ5オートマ修理(AT修理) 3-4でエンジンストールする 78000K
ゴルフ5オートマ修理(AT修理) 殆ど全てのレンジでショックあり。 56000k
カブリオレAT修理 ニュービートル・カブリオレのオートマ変速ショック 77000K
カブリオレ・AT修理 ニュービートル・オートマ変速シッョク 670000K
ボルボXC70AT修理 ボルボXC70AT変速ショック修理 79000K
アウデイTTAT修理 atfの温度が上がるとショックが出る 82782K
ゴルフVカブリオレAT修理 ゴルフVカブリオレのオートマが変速しない 67000K
ルノーラグナAT修理 ルノーラグナ・オートマ変速シッョク 180000K
トゥアレグAT修理 トゥアレグ・オートマ変速ショック 130000K
ニュービートル・カブリオレAT修理 ニュービートル・カブリオレオートマ変速不良 77000K
ニュービートル・オートマ修理 ニュービートル・AT不良  3−4速の滑り 113000K
ニュービートル・カブリオレAT修理 ニュービートル・カブリオレのオートマ変速不良 62000K
ゴルフ5オートマ修理 ゴルフオートマ変速ショック 65000K
トゥアレグV8オートマ修理 トゥアレグV8オートマ変速不良 88356K
ボルボV70オートマ修理 V70オートマ変速ショック&変速不良 130000K
ゴルフ5オートマ修理 低速域での変速ショック 101000K
ボルボXC70オートマ修理・変速不良 2-3,3-2速でのショック 106300K
ボルボV70オートマ不良 2−3,3−4で滑りながら変速する 164000K
ボルボXC70オートマ変速不良修理 2−3速での強いショック 95000K
トゥレアグAT変速ショック 5-4速に減速する時にショックが出ます。 78000K
ゴルフ4オートマ滑り 3-4速のシフトアップ時にすべり気味で変速する 87000K
ニュービートル・カブリオレAT不良 PからDレンジに入れるとショック&4-5速の滑り 69000K
ミニクーパーSバルブボデイ修理 2-3速の滑りとショック 67000K
ゴルフV3速ホールド 3−4速で回転が上がり、4速に入らない 140000K
ニュービートルカブリオレ R時にショック、4速に入らない 110000k
ゴルフ5オートマ不良 R,N,D,2-3,4-5変速ショック 76000k
ゴルフ4GTIオートマ変速不良 2-3速が冷間時にすべる 200000K
C70オーマ修理 2-3速ショック4−5速滑り 130000K
ボルボV70オートマ修理 2−3滑り3−4速も滑り 76000K
トゥアレグオートマ修理 5−4速ショック6速ジャダ及びシッョク 98000K
BMW E60オートマ変速不良e603.html へのリンク 3−4速でニュートラル状態 78000K
トゥーランオートマ修理 5−6速固定 140000K
BMW760Li オートマ修理(AT修理) 変速しない 75000k
ランチヤテージスオートマ修理(AT修理) Dレンジで停車中にショックが出る。 76000K
ベンツV280AT修理 変速ショック
ヴァナゴンオートマ修理 滑り -
プジョー407オートマ修理 5から4速に落ちる時にショックが出る 67000k
vwヴァリアントAT修理 全谷ジャダが出る 68000K
ボルボXC70オートマ修理 低速域でのショック 130000K
ゴルフ4オートマ修理 3―4速でショック 55000K
ゴルフGTI 5速オートマ修理 2―3速、3―4速で滑り
163000K
ゴルフ5オートマ修理 2-3滑り、2-1ショック 95000K
ニュービートルカプリオレ修理 1-2,2-3ショック 60000K
BMW525i・E60オートマ修理 オートマ焼け付き 98000K
ボルボV70Rオートマ修理 1-2,2-3,3-2ショック 100000k
ボルボXC70オートマ修理 D-N,N-R,3-2ショック 130000K
サーブエステートオートマ修理 シフト変速ショック 130000k
ゴルフプラス・オートマ修理 4―5速の滑りとショック 65000K
ボルボV70オートマ修理 2-3,Rショックと滑り 125000K
ベンツAクラス&BクラスAT修理 3―4滑り 65000K
BMW540iオートマ修理 R-朝一番に動きが悪い。その他の時間では問題なし 160000K
アウディTTオートマ修理 4速滑り 120000k
ニュービートルカブリオレAT修理 2-3,3-2速ショック 86000K
お問い合わせ    
BMW540iオートマ修理 R,D滑り 160000K
トゥアレグオートマ修理 5速から4速時のショック 110000K
ベンツE350オートマ修理 1速の引っ張り 98000K
ゴルフ4オートマオーバーホール 4速滑り 150000K
ヴァナゴンAT修理 4速滑り 140000k
ゴルフ4GTIオートマ修理 1-2-3-4ショック 65000K
アウデイTTロードスターAT修理 2―3ショック 125000K
トゥーランAT修理 全体にショック 75000k
ゴルフ4オートマ修理・変速不良 3速固定で4速に入らない 120000k
ボルボV70オートマ修理 1―2速、2―1速でショック 75000K
ゴルフ4オートマ修理 3速入らず 78000k
CLS350AT修理 3速固定 68000K
カイエンAT修理 キックダウン時の滑り 26000K
ニュービートルオートマ修理 3−4速が引張り気味 100000k
ボルボV70Rオートマ修理 2−3速のショック 95000K
ポロオートマ修理 3−4速抜ける 100000K
ベンツC36オートマ修理 クリープしない。4速抜ける 35000K
ボルボV70オートマ修理 2−3速が滑る 160000K
ボルボV70Rオートマ修理・AT修理 停車後、送れてシフトショックが出る。 310000k
ボルボオートマ修理 2−3速の滑り 150000K
ゴルフ5オートマ修理 2−3速のショックと滑り 205000K
ボルボC70オートマ修理 2−3速滑りとショック、Rショック 125000K
ゴルフ4オートマ修理 R&D入れたとたんエンストする。 90000K
ゴルフ4オートマ修理 4速入らず 50000K
ボルボV70Rオートマ修理 2−3速滑り 120000K
ボルボXC70オートマ修理 2−3ショック 108000K
ボルボXC70オートマ修理 2−3速でギヤー抜け 170000k
ボルボXC70オートマ修理 前進しない 120000K
XC70オートマ修理 2−3速ショック 160000K
アウデイTTオートマ修理 3速固定4速滑り 67000K
BMW750iAT修理 Dで滑る 78000K
ゴルフ4オートマ修理・バルブポデイ交換 2-3で引張り気味、スタート時のショック 214000K
ボルボV70R6速オートマ修理 2-3速ですべる 140000K
ニュービートルオートマ修理 3速固定 94000K
ススギジムニー 2‐3速ショック、3速固定 90775k
ボルボオートマ修理 XC70 2-3速滑り 89000Km
ボルボV70オートマ修理 2‐3ショックと滑り 155000K
シトロエンC5 Dレンジショック 3-2、5-4速シフトダウン時のシッョク 78000K
アウデイA4メカトロ修理 変速しない 180000Km
アルファロメオbreraオートマ修理 D&Rレンジでのショック 2‐3速でのショック 88000k
アウデイQ5オートマ修理(DSG7AT) 回転が上がり、進むない 83000Km
ボルボXC90オートマ修理 Rショック有り、各レンジにショック有り 106424Km
アウデイA5オートマ修理 回転が上がり進まない 98000k
ゴルフ4オートマ修理 2‐3速のショック。予防かねて修理 105000K
ゴルフ4GTI5速オートマ 2-3,3-4でのショック 64500Km
ボルボXC90 AT修理 2―3速強いショック 130000Km
アルファロメオ159 AT修理 2―3ショックと滑り 68000Km
ボルボXC70 AT修理 2―3速ショックと滑り 140000Km
ボルボXC70AT修理オーバーホール リバース、1−2変速しない 120000km
ベンツB170 AT修理 20分後オートマエラーがでる 70000km
ボルボXC70 AT修理 Dレンジショック 2―3シッョク 120000Km
ボルボXC70AT修理 2―3シフトダウン時ショック 96000Km
アウデイA5 AT修理 Dレンジの突き上げショック 56000Km
アウデイA6 AT修理 2―1速ショック、リバース入らない 48598Km
BMW218I AT修理 前後動かず 31747km
アウデイA7 AT修理 P又はNに入って進まない―15分ほど運転してから・・ 72000K
ゲレンデAT修理
3―4速が引っ張る3000rpm以上 218000k
ビッグホーン AT修理 バックしない 103000Km
レンジローバー・ボウグ AT修理 Dレンジ及びRに入れると強いショック 190000km
BMW Z4ATF全量交換 MENTEC4SET 65000Km
クラッシックレンジローバー AT修理 前進しない。エンジンが冷えているとバックは少しする 122677km
ボルボV70 AT修理 オートマの機能低下 変速するのに回転数が上がり過ぎる  85000Km
ボルボV60&V70 AT修理 前後不動
180000Km
BMWアクティブツアラーAT修理 停車時クリープしない/前進しない 35000Km
ウディA4クワトロ AT修理 パーキングに入る 65000K
ボルボV70 AT修理 バックしない 100000Km
ボルボV70 AT修理 シフトフォーク固着/変速がギクシャクする。 67000Km
ボルボXC60 AT修理 バックしない、シフトフォーク固着 64000Km
ボルボV60 AT修理 変速がギクシャクする 99653Km
ボルボV70AT修理 Dレンジで「カチャ」音 29000Km
ボルボXC60 AT修理 前進するが、バックしない 82255km
アウディA8ATF全量交換 ATF交換 210000Km
エスカレード ATF全量交換 ATF全量交換・ストレーナー・ガスケット交換 98000Km
ボルボ オートマ修理 オートマ性能低下のサイン リバース出来ない 75000Km
V70オートマ オーバーホール シフトダウン時のショックと滑り
アウデイA4DSG修理 Rができない。 115650Km
アルファロメオ159Q4 3.2 4速に入らない 75000km
アウデイA4クランクリヤシール交換 リヤシールからのオイル漏れ 140000k
ボルボV40シフトフォーク固着 シフトフォーク固着 56000km
ボルボXC60シフトフォークA固着 シフトフォークA固着 55000Km
ボルボ入力タービン速度センサー交換 変速不良 82000km
ゲレンデG500ATオーバーホール トルコン焼き付き 86000km
ボルボXC60オートマ修理 タービンスピードセンサー故障 70000Km
ボルボのオートマ修理・V60 シフトフォークの固着 65000km
ボルボC70オートマ修理 変速異常
79900km
ボルボV70RAT修理 シフトダウン時のショック 145000k
ボルボS80オートマ修理 シフトショックと滑り 120000km
top
バルブボデイ
AT変速不調
オートマ修理一覧