アウデイA4 DSG修理-Sトロニック修理
R/偶数ギヤの変速ができません。
株式会社カーサポートKAWASE TEL 0748-24-0089 AT担当迄
メカトロを取り外します。汚れています。
このタイプは殆どの場合がソレノイドに原因が
あります。又、少し複雑になるとバルブボデイの中の
スプールバルブのすり減りが原因で不調が出ます。
ローター旋盤にてデスクローターを研磨します。
ひずみが出ているので2回ぐらい削り込みを
入れて研磨します。
完了です。
快調に走ります。
アウデイA4フロントデスクローター研磨完了
摩擦熱と雨などでひずみが出てきます。
そこをローター旋盤で成形します。ブレーキ鳴き
ジャダは出なくなります。
ギヤオイルも交換します。こんな感じですると
楽にできます。75W-85
ソレノイドバルブを分解します。
左はK1/K2ソレノイドです。ソレノイドでは一番
大きな部品です。対策品パーツに交換します
参考:ギヤトレーン1&2バルブ4(N436/N440)
ギヤトレーン1&2バルブ3と間違えやすいから注意。
EPBの場合はテスターが必要ですが、弊社は
テスターを使わずに裏技で行います。
TCUの右側の丸い二つのセンサーはK1/K2ソレノイド
バルブの油圧監視センサーです。これが故障すると
TCUの交換となります。(中古のTCUに書換も可能)
アウデイSトロニックの修理を考えておられる方は下記までお知らせください。
リーズナブルなメンテナンスをご提案いたします。
アウデイA4のオートマのガスケットとストレーナー
これが結構高いです。
