ゴルフ５オートマ変速不良&バルブボデイオーバーホール
ゴルフ５のオートマ修理です。特に4-3、3-2のシフト
ダウン時にショックが出るとのことで入庫しました。
試乗しますが、ショックは頻繁にはでませんでした。
４０分程走行するとショックらしいものが出てきました。
これだなと思い、4-3,3-2を繰り返すと、確かに出て
きました。しかし、我慢できないほどではないと思いま
したが・・・・・・・・。
ゴルフ５のバルブボデイの修理
ゴルフ５のバルブボデイ・オーバーホールのテクニック
バルブボデイの取付け完了です。綺麗になっています。
このATはかなり綺麗なATFになっていますから、しばらくは
ATF交換は必要ありません。
ゴルフ５はATが調子よく作動すると、非常に軽快に走ります。
バルブボデイのオーバーホールにかかりました。
各部品を点検し、再度組み立てます。これは組み立て
た状態です。この後、ソレノイドを分解しリペアします。
ゴルフ5のオートマ変速不良は弊社にご一報ください。ご相談に応じます。ショックが強くなり、AT内部の
パワーとレーン部を損傷する前にご連絡ください。お待ちしております。
これはバルブホデイO/H用に私が作ったSSTです。
これがあればかなり楽に分解組み立てができます。
ご依頼ですので、修理にかかります。バルブボデイは
いつものように、真っ黒です。走行は63000K程です。
このぐらいの距離でショックが出ます。
ゴルフ５のオートマの変速不良(変速不調)修理
試乗してきましたが、抜群の走りです。ショックはありません。
約４０分程走りました。ショックは全くありませんでした。
これで納車ができます。疲れます。
ソレノイドが正確に組みつけられてないと作動不良を
起こします。そうなるとRに入れても車は動きません。
又Dレンジに入れると強いショックが出ます。
バルブボデイは精密部品です。特にソレノイドバルブは
部品としては出ませんので、細心の注意が必要です。
ディーラーではAT交換を勧めます。
ATの修理代は８０万円ほどかかます。
バルブボデイのオーバーホールの完成です。!
株式会社 カーサポートKAWASE TEL 0748-24-0089
